La forme de ce qui vient.

TLa CLA 100 % électrique allie une silhouette saisissante et aérodynamique à la liberté de la conduite électrique. Conçue pour attirer les regards avant même de rouler, elle offre des proportions affirmées, une technologie de pointe et un caractère résolument tourné vers l’avenir à chaque trajet.​

L’efficacité, résolument en avant.

Avec jusqu’à XXX km[4] d’autonomie électrique et un design aérodynamique conçu pour réduire la consommation d’énergie, la CLA 100 % électrique est faite pour vous emmener plus loin.

Découvrir la CLA​

Pour aller jusqu’au bout.

Les longues lignes droites récompensent l’efficacité. Le design aérodynamique de la CLA aide à optimiser chaque kilomètre.​​

Quand la route s’élève, la vue aussi.

Le toit panoramique SKY CONTROL fait entrer davantage du monde extérieur dans l’habitacle, avec une transparence modulable.

Mercedes-Benz CLA | Consommation d’énergie combinée : X,X-X,X kWh/100 km | Émissions de CO₂ combinées : X g/km | Classe CO₂ : X^[3]

Un voyage mondial, un héritage partagé.

Pour célébrer 140 ans d’innovation, trois nouvelles berlines Classe S ont parcouru plus de 50 000 kilomètres à travers six continents et 140 lieux symboliques. Lors de leur seconde traversée de l’Europe, le convoi est parti du sud-est de l’Europe, a traversé les pays baltes, la Scandinavie et le Royaume-Uni, avant de revenir à Stuttgart en octobre, là où tout a commencé.​​

En savoir plus​​

^{[1] La disponibilité des équipements, fonctions, caractéristiques et services présentés dépend du modèle de véhicule, de la configuration individuelle et du marché concerné.}

^{[2] Valeurs de puissance nominale et de couple nominal conformes au règlement (CE) n° 715/2007 tel que modifié.}

^{[3] Les valeurs indiquées ont été déterminées selon la procédure de mesure prescrite WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures). La consommation d’énergie et les émissions de CO₂ d’une voiture particulière dépendent non seulement de l’utilisation efficace du carburant ou du vecteur d’énergie par la voiture, mais aussi du style de conduite et d’autres facteurs non techniques.}

^{[4] La consommation d’énergie et l’autonomie ont été déterminées sur la base du règlement (UE) n° 2017/1151 de la Commission.}