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Le tout nouveau
Mercedes-AMG GT SUV. Bientôt disponible.
Extérieur La précision dans chaque ligne. Chaque détail du tout nouveau Mercedes-AMG GT SUV, de sa présence imposante de SUV à son caractère sportif sans compromis, a été conçu pour captiver. Les lignes fluides s’étendent de la face avant saisissante jusqu’à l’arrière sculptural, dont les éléments expressifs affirment une identité visuelle distinctive.
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     Un design robuste. Avec son caractère sportif affirmé et ses éléments emblématiques AMG à l’avant comme à l’arrière, le GT SUV affiche une identité AMG reconnaissable sous tous les angles. Un design immédiatement identifiable.
    Une face avant illuminée. La calandre illuminée spécifique à AMG et l’étoile confèrent à la face avant une présence imposante et affirmée.[1]
    Un design arrière illuminé. Impossible de passer inaperçu. Avec son bandeau lumineux arrière distinctif[1] et ses feux arrière au design saisissant, le GT SUV laisse une impression durable.
    Jantes jusqu’à 23 pouces. Une adhérence à toute épreuve. Les jantes haute performance jusqu’à 23 pouces[1] renforcent le caractère de chaque manœuvre, de l’arrêt complet aux virages les plus serrés.
    Éléments AEROKINETICS. Les éléments AEROKINETICS[1], tels que le becquet de toit AEROKINETICS[1], permettent d’adapter votre véhicule à une conduite précise aux limites de ses performances ou de privilégier une autonomie accrue et une meilleure stabilité.
    Collection MANUFAKTUR Les possibilités de personnalisation du GT SUV atteignent un niveau inédit grâce à l’offre presque illimitée MANUFAKTUR, qui va des peintures exclusives aux jantes spécialement peintes.
    Pack AMG DYNAMIC PLUS. Ce pack réunit des composants haute performance pour une dynamique de conduite encore plus poussée. Grâce à la suspension AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ avec stabilisation du roulis et du tangage, à l’unité de commande AMG RACE ENGINEER, au programme de conduite « Race » et à AMG TRACK PACE, vous relevez les défis de la route avec assurance. Les étriers de frein colorés ornés de l’inscription AMG soulignent d’emblée les performances élevées et le caractère exclusif de votre système de freinage.[1]
    Pack AMG Driver’s Package. Découvrez une dynamique de conduite encore plus intense : le Pack AMG Driver’s Package[2] permet d’atteindre une vitesse maximale de 270 km/h. Il comprend également un système de freinage en céramique composite haute performance AMG et un système de refroidissement des passages de roue, garantissant des performances de freinage maximales et un refroidissement optimal.
    Intérieur Une fois à bord, vous n’aurez plus envie de repartir.

    Un cockpit pensé pour le conducteur.

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    Un cockpit pensé pour le conducteur.

    Exactement là où vous devez être : chaque ligne est orientée vers le conducteur pour une maîtrise accrue. Idéal pour ceux qui ne résistent pas à l’envie de créer une expérience de conduite unique, personnalisée et hors du commun.

    Volant AMG Performance

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    ​Volant AMG Performance.

    Transformez instantanément le caractère de votre SUV GT grâce à des réglages inspirés des voitures de sport, accessibles du bout des doigts.

    Sièges AMG Performance

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    Sièges AMG Performance.

    Des sièges qui vous enveloppent pour allier confort et maintien précis, et vous donner envie de repousser toujours plus les limites.

    Sièges arrière

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    Sièges arrière.

    Des places arrière spacieuses, bien droites et vraiment confortables, grâce à des sièges à réglage électrique avec coussins de confort[1]. Le tout nouveau Mercedes-AMG GT SUV vous donnera envie de ne plus en sortir.​

    Toit panoramique SKY CONTROL avec motif lumineux.

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    Toit panoramique SKY CONTROL avec motif lumineux.

    Le toit panoramique ouvre l’habitacle sur le ciel, donnant à chaque trajet un sentiment d’infini auquel il est impossible de résister. La nuit, le toit se transforme en une toile scintillante qui offre un spectacle lumineux unique.[1]​​

    Système audio Burmester® High-End 4D Surround Sound.

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    Système audio Burmester® High-End 4D Surround Sound.

    Le son de la haute performance : grâce au système audio immersif Burmester® 4D High-End​[1].​

    Confort des places arrière.

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    Confort des places arrière.

    Le luxueux compartiment arrière séduit par son généreux espace pour les jambes et ses dossiers à réglage électrique, qui garantissent un confort et une détente exceptionnels, même lors des longs trajets.

    [1] Équipement optionnel selon la configuration du véhicule.
    [2] La disponibilité des équipements, fonctions, caractéristiques et services présentés dépend du modèle de véhicule concerné, de sa configuration individuelle et du marché concerné.
    [3] Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la procédure d’essai WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure). La consommation d’énergie et les émissions de CO₂ d’une voiture particulière dépendent non seulement de l’utilisation efficace du carburant ou de la source d’énergie concernée par le véhicule, mais également du style de conduite et d’autres facteurs non techniques.

    Technologie         Repousser les limites de l’expérience de conduite dans le segment des SUV. Le tout nouveau Mercedes-AMG GT SUV associe des technologies de pointe pour offrir une puissance exceptionnelle, une recharge rapide et une suspension de dernière génération. Avec ses trois moteurs à flux axial et sa batterie haute performance, il inaugure un concept de propulsion révolutionnaire qui ouvre une nouvelle dimension en matière de performances. Avec une puissance pouvant atteindre XXX kW et une autonomie d’environ XXX km, ce véhicule est le compagnon idéal au quotidien.
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       Concept de propulsion. Les moteurs à flux axial de nouvelle génération incarnent pleinement l’ADN de performance AMG et ouvrent la voie à une nouvelle ère de conduite électrique d’exception. Le tout nouveau Mercedes-AMG GT SUV est propulsé par trois moteurs à flux axial haute performance : un à l’avant et deux à l’arrière, offrant un niveau inédit de performances continues.
      Moteur à flux axial. Les moteurs à flux axial sont nettement plus compacts, plus légers et plus puissants que les moteurs électriques conventionnels. Ces moteurs innovants sont environ deux tiers plus légers et n’occupent qu’un tiers de l’espace d’installation, offrant ainsi une densité de puissance environ trois fois supérieure.
      Batterie haute performance AMG. La batterie haute tension AMG High Performance, dotée de cellules cylindriques à refroidissement direct, offre une puissance élevée disponible en continu, garantissant ainsi des performances globales exceptionnelles et durables. Une batterie conçue pour offrir des performances remarquables sur la route comme aux bornes de recharge.
      AMG RIDE CONTROL+. La suspension AMG RIDE CONTROL+, résolument sportive, combine les avantages de plusieurs systèmes de suspension. La suspension pneumatique multicambre offre une large plage de réglages, du confort optimal à une configuration résolument sportive, tout en s’adaptant à la charge du véhicule. Elle garantit des performances élevées dans toutes les situations de conduite, selon vos envies.
      AMG ACTIVE RIDE CONTROL+. Le système AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ avec stabilisation du roulis et du tangage[1] s’appuie sur une technologie hydraulique de pointe pour contrer activement le roulis de la carrosserie. La suspension et la direction s’adaptent avec précision aux conditions de conduite et à l’état de la chaussée, offrant une expérience de conduite AMG intense et dynamique sans compromis sur le confort.
      Mode Boost. Son. Puissance. Présence. Une accélération qui devient une expérience émotionnelle. Le mode Boost transforme les instants du quotidien en moments extraordinaires et rend chaque dépassement unique.
      AMGFORCE Sports+. Un héritage électrifié. Le programme de conduite AMGFORCE Sports+ recrée les sensations de conduite d’une voiture de sport haute performance, avec une sonorité moteur authentique et des retours de passage des rapports qui vous plongent au cœur de l’expérience. Voilà ce que signifie conduire une AMG.
      AMG RACE ENGINEER. Le nouveau système AMG RACE ENGINEER pilote l’ensemble des composants logiciels et matériels du groupe motopropulseur et des systèmes de dynamique de conduite grâce à deux éléments clés. La puce haute performance AMG RACE ENGINEER Core optimise la conception et l’exploitation des composants de propulsion. Le calculateur central AMG RACE ENGINEER permet de personnaliser au maximum les réglages de conduite en contrôlant les réactions du véhicule, le patinage des roues et le comportement en virage.
      AMG TRACK PACE. AMG TRACK PACE[1] transforme votre véhicule en véritable ingénieur de course virtuel. Grâce aux temps au tour, aux temps intermédiaires, aux temps d’accélération et à certaines données de télémétrie en temps réel, vous pouvez analyser précisément votre conduite et améliorer votre technique. AMG TRACK PACE est exclusivement destiné à une utilisation sur circuit fermé.
      Mode Drift. Conçu pour ceux qui refusent de suivre une trajectoire toute tracée. Grâce à une maîtrise d’une précision extrême et à la puissance transmise aux roues arrière, le mode Drift transforme chaque virage en une véritable démonstration de caractère. Ressentez la liberté.
      Gestionnaire prédictif des performances (PPM). Solliciter en permanence la puissance maximale sur de longues portions de circuit ou sur plusieurs tours d’un circuit de Grand Prix n’est pas la meilleure stratégie pour réaliser les meilleurs temps au tour. Le Predictive Performance Manager (PPM) joue un rôle essentiel dans l’optimisation des performances au tour. Selon le mode sélectionné, « Endurance » ou « Hotlap », il optimise la distribution de la puissance.
      AMG Launch Control. L’AMG Launch Control prépare le terrain pour un départ fulgurant. Une signature sonore distinctive fait monter la tension, tandis que les ceintures de sécurité se tendent automatiquement pour un maintien optimal. L’éclairage d’ambiance adopte un mode spécifique et le véhicule se met à vibrer de manière perceptible, prêt à libérer toute sa puissance.
      Essieu arrière directeur. Une précision qui fait la différence. L’essieu arrière directeur améliore la maniabilité à basse vitesse et renforce la stabilité à vitesse élevée. Chaque virage, changement de voie et manœuvre de stationnement gagne ainsi en précision, en maîtrise et en fluidité.
      Espace de chargement. Un espace de chargement généreux, complété par des rangements dans le coffre avant et le coffre arrière, vous permet d’emporter davantage, sans rien changer à ce qui fait l’essence même du véhicule.
      Fonctionnalités de confort supplémentaires. Des équipements pratiques, notamment des solutions de rangement astucieuses, un tapis de coffre réversible et un filet de séparation, facilitent encore davantage vos trajets quotidiens et vos voyages.
      Vitesse de recharge (Recharge et autonomie) Grâce à la recharge rapide pouvant atteindre 600 kW, récupérez environ XXX km d’autonomie en seulement 10 minutes. Pour vous donner une idée, vous pouvez recharger suffisamment pour parcourir la distance entre Milan et Cannes (plus de 400 km) en moins de 10 minutes. Une recharge si rapide que vous n’aurez même pas le temps de finir votre espresso.
      Refroidissement (Recharge et autonomie) Le refroidissement direct des cellules de la batterie assure une dissipation optimale de la chaleur et un refroidissement homogène de toutes les cellules grâce à un système de conduits spécifique. La gestion thermique optimisée des cellules et des lignes de puissance joue également un rôle essentiel lors de la recharge, en créant les conditions idéales pour repousser les limites des performances de recharge.
      Modes de recharge AMG (Recharge et autonomie) Rechargez selon vos envies. Choisissez parmi les modes « Rapide », « Équilibré », « Efficace et silencieux » ou « Prêt pour le sprint » afin d’optimiser la recharge en fonction de votre emploi du temps.
      Récupération d’énergie (Recharge et autonomie) Le refroidissement direct et efficace de chaque module de cellules garantit une densité de puissance élevée et durable, ainsi qu’une longue durée de vie. La batterie conserve ainsi d’importantes réserves de puissance, même en conduite dynamique avec des accélérations fréquentes (décharge de la batterie) et des décélérations (recharge de la batterie par récupération d’énergie).
      Autonomie (Recharge et autonomie) Malgré toutes les optimisations dédiées aux performances, le tout nouveau SUV Mercedes-AMG GT affiche une grande efficacité énergétique. Avec une autonomie pouvant atteindre environ XXX km, il s’impose comme un compagnon idéal au quotidien, alliant performances et polyvalence.
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